沈阳交警：车牌有小白点，罚200
最近，东北可谓迎来了多事之秋，一个雪乡的话题就搞得焦头烂额，昨天又来了件奇葩事加了把火。
昨天，一段沈阳交警拍摄的视频刷爆了网络。因为这段本来是向公众科普如何不违法的视频，反而引发了广大群众对沈阳交警自己 “过度执法”的质疑。连人民日报都称“都被沈阳交警这个处罚震惊了！”。
咱先一起看看这段视频吧。怕您听不清楚交警说了什么，我们特意配上了字幕。
https://v.qq.com/txp/iframe/player.html?vid=x0535fufll2&width=500&height=375&auto=0
相信大家看过视频后应该也惊了。沈阳交警已经在一份早前的回应中承认这段视频的内容属实。
那么，沈阳交警在这个视频中有什么问题？
第一个，是视频一上来的那位驾驶“辽AQE516”轿车的司机。按交警的说法，他的车牌是因为“机动车号牌未保持清晰”而被罚了款。
可问题是，即便是在微博上播出的、已经被多次压缩过的小视频里，观众都能很清晰地看到这位司机的车牌。
就连很多同样关注到这个视频的交警同行，也认为这个车牌很清晰，并不需要处罚。
有交警表示，根据我国《道路交通安全法》规定，应该罚款处罚乃至扣分的是那些故意遮挡、污损车牌的行为；而且是否该处罚的一个重点是相关的污损是否影响到了车牌号的识别，其次要看是不是故意。
事件发酵后
据@沈阳公安交警支队18日晚最新消息：针对媒体和网友反映的沈阳公安交警执法不当问题，1月18日，沈阳市公安局交通警察局进行了认真调查处理。
沈阳市公安局交通警察局已向当事人诚恳道歉并依法撤销相关处罚决定；对涉事的3名民警分别予以行政警告处分；立即对执法不规范问题开展专项检查。
沈阳市公安局交通警察局：欢迎并感谢社会各界对我们的工作进行监督。
看了这篇报道，很多人可能会想，怎么又是东北。
从雪乡事件开始，当地旅游业负面报道不断
导游打人，强买强卖
让东北旅游业陷入尴尬
毛振华被亚布力“气哭”
让人重提“投资不过山海关”的魔咒
刘强东欲投资东北也被唱衰
“振兴东北，再来200个刘强东吧”
东北，你变了
建国初的你是这样的
建国后，有丰富工业基础的东北
成为新中国工业化建设的重点区域
一五计划苏联支援中国的156个大型工业项目
有56个在东北
东北的工业产值，一度占到了全国的80%
被称为“共和国长子”
对新中国工业化做出了巨大的贡献
现在的你。。。
改革开放后，在向市场经济转轨的过程中
深受计划经济体系影响的东北经济
逐渐走上了下坡路
比如辽宁的GDP在70年代末是广东的两倍
20年之后就倒过来了
近几年东三省的经济发展速度已经是全国倒数
甚至达到了负增长
东三省GDP增速均在全国倒数5名内
经济的下滑造成了东北人口的负增长
九十年代东北人口净迁出40.4万人
而到本世纪头十年净迁出量达到了219.1万人
从19世纪末大批关内人口涌入东北
到21世纪初很多东北人口流回关内
这似乎形成了一个误解的死循环
经济下行
人口流失
继续下行
继续流失。。。
东北真的要完了吗？
知乎上有一个问题
你最讨厌东北人哪点
有一个高评答案是
爱面子
也就是不知所谓的集体护短
（知乎截图）
越来越多唱衰东北的声音出现以后
也有越来越多的东北人开始自己反思
网络上越来越多东北人站出来
想要挖掉那些毒瘤
这是好事
就像一些人唱的那样
我们不一样
真的不一样
媒体：东北并非无药可救，不能因少数人就否定东北
京东集团创始人刘强东近日密集拜会东北三省省委书记、省长，与三省签署战略合作协议，承诺未来三年在东北投资超过200亿元。他表示，最近几年大家似乎都不看好东北，不可否认东北三省的经济确实遇到不小的困难，但是不要忘了，新中国成立初期东北三省GDP一度占据全国的85%，没有东北就不会有国家初期的工业振兴。今天东北有了困难，大家都应该去帮一把，算是一种感恩吧!
东北的今天，只是体制转型过程中必然出现的矛盾之一。任何时期的体制转型，都会出现有好有差、有先进有落后、有先走一步有晚走一步的现象。今天的东北，并没有落后到无可救药的地步，而只是暂时落后，而这样的落后，也是建立在当年遥遥领先基础上的。既然有过去的遥遥领先，就说明东北具有发展经济的良好基础。所不同的是，这些基础被体制和观念暂时冻结了，只要在体制和机制、在观念和思维方面做出一定的调整，这些基础就一定会再度爆发出巨大的能量。
东北体制机制和观念思维的转变，既要靠改革的推动，靠东北人自己的力量，也要靠外来投资者的进入，给东北提供外部力量，并将两股力量有机结合起来，把东北已经打下的基础唤醒，把积蓄在东北的力量唤醒。只要能够把这些基础和力量唤醒，东北仍然是那个充满朝气和活力的东北。
近年来，东北在如何激活内在动力方面已经做出了很大努力，从营商环境的改善、政府服务的提升、国有企业的改革等方面，都下了很大的工夫。即便还存在一些不足，也是进步过程中逐步暴露的问题，是可以通过改革和完善得到提高的，切不能因为极少数地方和极少数人的行为，就否定东北的营商环境，就认为东北不适合投资。
正因为东北在营商环境、投资能力、人的观念、国企改革等方面还存在一些问题，也就更加需要借助外部力量，推动东北在这些方面的改革和提升。如果能够多一些企业包括大型民营企业到东北去投资，就一定会带动东北营商环境的改善，带动东北人的观念更新，带动东北国企改革步伐的加快。不止是东北，沿海地区的改革和观念转变，也是在少数人的带动下逐步推动的，是从少数人转向大多数人的，是一个一个地区在推动的。既然其他地区能够实现这样的转变，为什么东北就不能实现这样的转变呢?
困难中的东北，不仅需要更多人的帮衬，也是商机最多的时刻。刘强东的东北之行，既是在表达感恩之情、表达投资决心、表达社会责任感，也是在捕捉新的商机、拓展新的渠道。即便起步阶段可能遇到一些矛盾，也是完全可以通过当地政府的支持和企业的努力解决的。有人担心，刘强东会不会也像其他一些企业家那样最终落个“雪地陈情”，笔者认为不会,因为陷入困境的东北实际已经在寻找脱困的机会，矛盾的暴露，恰恰是东北在寻找机会过程中的观念碰撞，是前进动力即将击退困难压力，是新思想即将冲破旧观念的关键时刻。
此时的东北，怎么可能不是充满商机?企业在东北投资迎“难”而上，又何尝不是聪明之举?在市场经济条件下，那些不被别人看好的地方，或许正是商机更多、更好的地方。如果都看好了，商机可能也就到头了，没有更多商机了。
正如当年东北在给全国做贡献一样，今天东北遇到的困难，不只是东北的困难，一定程度上也是全国的困难，自然也需要全国的帮衬。有实力、有追求的企业到东北去投资，帮东北一把，也是社会责任之所在。东北的父老乡亲，也要用行动迎接企业家们的到来，给质疑东北的人看看，东北人到底是怎么做的，又是如何重塑东北人的形象的。
我是演说家-陈秋实《大东北》
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来源 | 人民日报 大鱼漫画 北青报等综合
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